アウディ
Q8F1CVMA 純正タイヤサイズ・ホイールサイズとインセット計算
- 2023/11〜現行
- 3 仕様
STOCK SIZE
純正サイズ
いちばん多くのグレードの純正タイヤ・ホイール
前後共通
- PCD・穴数
- 5H-112
- ハブ径
- 66.5mm
インチアップするなら
外径を純正にそろえ、ホイールの外側の端をほぼ純正の位置(内側の入り込み 10mm 未満)にした場合の目安です。タップで断面図とはみ出し判定を確認できます。
SPECS
主要スペック
実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。
- エンジン
- 準備中
- 最高出力
- 準備中
- 車両重量
- 準備中
- 全長×全幅×全高
- 準備中
- 乗車定員
- 準備中
- 新車価格
- 準備中
アウディ Q8(F1CVMA、2023年11月〜現行)の純正タイヤサイズは285/40R22、ホイールサイズは22x10J +21(インセット+21)、PCDは5H-112、ハブ径は66.5mmです。燃費はWLTCモード 11.5〜11.6km/Lです。
BY GRADE
グレード・年式別の純正サイズ
3 仕様・純正サイズ 1 種類
出典から抽出した未確認のデータです(参考値)。年式・仕様によって異なる場合があります。
-
純正 22インチ(285/40R22)
D・50TDI クワトロ Sライン・5ドア、D・ブロンズエディション・5ドア 3 仕様・2023/11〜
- 前後共通
- タイヤ
- 285/40R22
- ホイール
- 22x10J +21
- 外径
- 786.8 mm
PCD 5H-112 ハブ径 66.5 mm
該当する仕様 3 件
仕様・グレード等 車種形式 販売時期 3.0D・4WD・50TDI クワトロ Sライン・5ドア・8AT 3DA-F1CVMA 2024/10〜 4WD・3.0D・50TDI クワトロ Sライン・5ドア・8AT 3DA-F1CVMA 2023/11〜2024/10 4WD・3.0D・ブロンズエディション・5ドア・8AT 3DA-F1CVMA 2023/11〜2024/10
BATTERY & FUEL
Q8 F1CVMA のバッテリーサイズ・燃費
バッテリー交換・燃費の目安に。新車時の規格とカタログ値です。
燃費(カタログ値)
- WLTC モード
- 11.5〜11.6km/L
- JC08 モード
- 13〜13.2km/L
掲載している仕様の範囲です。測定方法が違う値は比べられないため、方法ごとに分けています。タイヤを大きくすると、燃費が少し悪くなることがあります。
SPECS
車体情報・主要スペック
実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。
基本
- 販売期間
- 準備中
- 型式
- 準備中
- ボディタイプ
- 準備中
- 駆動方式
- 準備中
- 変速機
- 準備中
- 新車価格
- 準備中
エンジン・燃費
- エンジン型式
- 準備中
- エンジン
- 準備中
- 総排気量
- 準備中
- 最高出力
- 準備中
- 最大トルク
- 準備中
- 燃費
- 準備中
寸法・重量
- 全長×全幅×全高
- 準備中
- ホイールベース
- 準備中
- トレッド 前/後
- 準備中
- 車両重量
- 準備中
- 最小回転半径
- 準備中
足回り
- サスペンション 前/後
- 準備中
- ブレーキ 前/後
- 準備中
CATALOG
グレード別カタログ・装備
実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。
発売年月 準備中
-
準備中
グレードA(見本)
変速機・駆動方式・エンジン
-
準備中
グレードB(見本)
変速機・駆動方式・エンジン
-
準備中
グレードC(見本)
変速機・駆動方式・エンジン
グレード詳細(見本)
- 主要スペック
- 詳細スペック
- 装備
- カラー
- 型式
- 準備中
- 駆動方式
- 準備中
- 変速機
- 準備中
- エンジン型式
- 準備中
- 総排気量
- 準備中
- 車両重量
- 準備中
- 新車価格
- 準備中
INCH UP
Q8(F1CVMA)のインチアップの目安
純正 285/40R22 と外径が近いサイズです(外径差の小さい順)。装着できるかは、ホイールのリム幅・インセットとフェンダーとのすき間で決まります。
| インチ | タイヤサイズ | 外径 | 純正との差 | 40km/h 表示の実速度 | リム幅の目安 |
|---|---|---|---|---|---|
| 23インチ | 285/35R23 | 783.7mm | −3.1mm(−0.39%) | 39.8km/h | 8〜10J |
| 295/35R23 | 790.7mm | +3.9mm(+0.50%) | 40.2km/h | 8〜10.5J | |
| 305/35R23 | 797.7mm | +10.9mm(+1.39%) | 40.6km/h | 8.5〜11J | |
| 24インチ | 295/30R24 | 786.6mm | −0.2mm(−0.03%) | 40.0km/h | 8〜10.5J |
| 305/30R24 | 792.6mm | +5.8mm(+0.74%) | 40.3km/h | 8.5〜11J | |
| 285/30R24 | 780.6mm | −6.2mm(−0.79%) | 39.7km/h | 8〜10J |
WINTER TIRES
冬タイヤ(スタッドレス)のインチダウン候補
純正 285/40R22 より 1 インチ小さいホイールにすると、タイヤ・ホイールのセットが安くなり、雪道で扱いやすい厚めのタイヤを選べます。外径が純正に近いサイズです。
-
21インチ
285/45R21
外径 +3.1mm・10J +21 の目安
-
21インチ
275/45R21
外径 −5.9mm・9.5J +14 の目安
-
21インチ
295/45R21
外径 +12.1mm・10.5J +22 の目安
ブレーキ(キャリパー)が大きい車は、小さいホイールが当たって付かないことがあります。ホイールを選ぶときは、車種に適合するか販売店で確認してください。 「計算する」で、インセットと内側への入り込み(キャリパー側)を確かめられます。
FAQ
Q8(F1CVMA)のよくある質問
質問を押すと答えが開きます。
Q8(F1CVMA)の純正タイヤサイズは?
最も多くのグレードで285/40R22です。
Q8(F1CVMA)の純正ホイールのサイズ・PCD・ハブ径は?
純正ホイールは22x10J +21、PCDは5H-112、ハブ径は66.5mmです。社外ホイールを選ぶときは、PCD・穴数が同じで、ハブ径が同じか大きいものを選びます。
Q8(F1CVMA)の純正ホイールのインセット(オフセット)は?
純正ホイール22x10J +21のインセットは+21です。インセットは以前「オフセット」と呼ばれていた値で、「ET45」のように書かれることもあります。インセットを 1 小さくすると、ホイールは 1mm 外側に出ます(リム幅が同じ場合)。
Q8(F1CVMA)をインチアップするなら、どのタイヤサイズが合う?
純正(285/40R22)と外径が近いのは、23インチなら285/35R23(外径差 −0.4%)、24インチなら295/30R24(外径差 −0.0%)です。実際の装着可否は、リム幅・インセットとフェンダーとのすき間で変わるため、インセット計算で確認してください。
Q8(F1CVMA)の燃費は?
カタログ値でWLTCモード 11.5〜11.6km/Lです(掲載している仕様の範囲)。タイヤを大きく・重くすると、燃費が少し悪くなることがあります。
Q8(F1CVMA)の販売期間とグレードは?
2023年11月〜現行に販売されました。掲載している仕様は3件(グレード2種類)です。
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