TIRE BASICS
タイヤの基礎知識
側面の数字の意味と、安全に使うための目安。交換やサイズ変更の前に、ここだけ押さえておきましょう。
サイズ表記の読み方
215/45R17 91W XL
- 215
- タイヤの幅（mm）
- 45
- 扁平率（幅に対する側面の高さの割合・%）
- R17
- ラジアル構造・リム径 17 インチ
- 91
- ロードインデックス（1 本で支えられる重さの指数）
- W
- 速度記号（その重さで走れる最高速度）
- XL
- エクストラロード規格（空気圧を高めにして、同じサイズで多くの重さを支える）
ロードインデックス（荷重指数）
サイズを替えるときは、純正と同じか、それより大きいロードインデックスを選びます。小さいと、車の重さを支えきれず、タイヤの損傷につながります。インチアップで扁平率を下げると同じ数字を確保しにくいため、XL 規格のタイヤを選ぶことが多くなります（その場合は、空気圧を XL 用に見直します）。
ロードインデックスと負荷能力の早見表
- 60250kg
- 61257kg
- 62265kg
- 63272kg
- 64280kg
- 65290kg
- 66300kg
- 67307kg
- 68315kg
- 69325kg
- 70335kg
- 71345kg
- 72355kg
- 73365kg
- 74375kg
- 75387kg
- 76400kg
- 77412kg
- 78425kg
- 79437kg
- 80450kg
- 81462kg
- 82475kg
- 83487kg
- 84500kg
- 85515kg
- 86530kg
- 87545kg
- 88560kg
- 89580kg
- 90600kg
- 91615kg
- 92630kg
- 93650kg
- 94670kg
- 95690kg
- 96710kg
- 97730kg
- 98750kg
- 99775kg
- 100800kg
- 101825kg
- 102850kg
- 103875kg
- 104900kg
- 105925kg
- 106950kg
- 107975kg
- 1081,000kg
- 1091,030kg
- 1101,060kg
- 1111,090kg
- 1121,120kg
- 1131,150kg
- 1141,180kg
- 1151,215kg
- 1161,250kg
- 1171,285kg
- 1181,320kg
- 1191,360kg
- 1201,400kg
- 1211,450kg
- 1221,500kg
- 1231,550kg
- 1241,600kg
- 1251,650kg
- 1261,700kg
- 1271,750kg
- 1281,800kg
- 1291,850kg
- 1301,900kg
1 本あたりの重さ。4 本で車両総重量（乗員・荷物を含む）を支えられることが目安です。
速度記号
ロードインデックスの重さを載せた状態で走れる最高速度です。純正と同じか、それより上の記号を選ぶのが基本です。240km/h を超えるタイヤはサイズに「ZR」、300km/h を超えるものは「(Y)」と表示します。
- L120km/h
- M130km/h
- N140km/h
- P150km/h
- Q160km/h
- R170km/h
- S180km/h
- T190km/h
- U200km/h
- H210km/h
- V240km/h
- W270km/h
- Y300km/h
製造年週の読み方
側面の製造番号の末尾 4 桁が製造年週です。前の 2 桁が週、後ろの 2 桁が西暦の下 2 桁を表します。
1999 年以前の製造のタイヤは末尾 3 桁（週 2 桁＋年の末尾 1 桁）です。新品を買うときも、製造からの年数を確かめておくと安心です。
溝の使用限度（スリップサイン）
溝の深さが 1.6mm 未満のタイヤは、使ってはいけません（道路運送車両の保安基準）。溝が 1.6mm まで減ると、溝の中の盛り上がり「スリップサイン」が表面と同じ高さに現れます。側面の「△」マークの延長線上にあります。
- 夏タイヤ: スリップサインが出たら交換。雨の日の止まりやすさは、限度より前から落ちていきます
- 冬タイヤ（スタッドレス）: 溝の中の「プラットフォーム」が出たら（新品の溝のおよそ半分まで減ったら）、冬用としては使えません
空気圧
その車の指定空気圧は、運転席のドアを開けたところのラベルか取扱説明書に書かれています。空気は自然に抜けるため、月に 1 回はゲージで点検しましょう。扁平タイヤは、空気が減っても見た目で分かりにくくなります。
- 低すぎる: 燃費が悪くなり、ふらつきやすく、高速走行で損傷の原因に
- 高すぎる: 乗り心地が硬くなり、接地が減ってハンドル操作が不安定に
インチアップや XL 規格のタイヤに替えたときは、純正と同じ重さを支えられる空気圧に見直します（販売店で確認してください）。
交換時期の目安
タイヤのゴムは、走らなくても年数とともに硬くなり、ひび割れが出てきます。日本自動車タイヤ協会（JATMA）は、使い始めて 5 年以上たったら販売店で点検を受けること、製造から 10 年たったら、溝が残っていても交換することを勧めています（スペアタイヤも同じ）。いずれも目安で、保管や使い方によってはもっと早く交換が必要になります。
サイズやホイールを替えるなら、はみ出しも確認を
ロードインデックスや速度記号が合っていても、ホイールのリム幅・インセットによっては、タイヤ・ホイールがフェンダーからはみ出したり、内側で足回りに当たったりします。今のサイズと比べて何 mm 外に出るかを、断面図で確かめられます。
人気車種のタイヤサイズ早見表
型式・グレード別の純正サイズ、インチアップ・冬のインチダウン候補と、インセット計算への入口をまとめています。
参考にした公的機関・業界団体・メーカーの情報
- 国土交通省「日常点検（安全な自動車に乗ろう！）」
- 国土交通省「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 第 89 条（走行装置）」（PDF）
- 日本自動車タイヤ協会（JATMA）「安全に乗るために」
- 日本自動車タイヤ協会（JATMA）「タイヤの長期使用について」（PDF）
- ブリヂストン「タイヤサイズの見方・調べ方」
- ヨコハマタイヤ「表示の見方」
- ダンロップ「タイヤの基礎知識（タイヤサイズ、表示の見方）」
- TOYO TIRES「タイヤをお選びいただく前に」
数値は一般的な目安です。お乗りの車の指定（空気圧・サイズ）は、取扱説明書と車体のラベルで確認してください。