GOOD QUESTIONS. BETTER FIT.
タイヤ・ホイールQ＆A
はじめてのサイズ選びで気になることを、ひとつずつ。
オフセットとインセットは違うもの？
同じものです。ホイールのリム幅の中心から取り付け面までの距離を表し、以前は「オフセット」と呼ばれていましたが、JIS の改定で現在は「インセット」と呼びます。当サイトでも「インセット」と表記し、プラス・ゼロ・マイナスの数値で扱います（「+45」なら取り付け面が中心から外側へ 45mm）。ホイールや通販の表記で「オフセット」「ET」とあるのも同じ値です。
ホイールサイズの見方へ →インセットを小さくすると、外に出る？
リム幅が同じなら、数値を小さくするほどホイールは外側に移動します。たとえば+45から+40にすると5 mm外側へ移動します。幅も変える場合は内側・外側それぞれへの影響を確認しましょう。
位置の変化を計算する →インチアップって何？
ホイールのリム径を大きくすることです。タイヤの偏平率などを調整し、純正に近い外径を保つのが基本です。見た目だけでなく、乗り心地やタイヤ・ホイールの重量にも影響する場合があります。
インチアップ対応表へ →外径が近ければ、どのサイズでも付く？
外径だけでは判断できません。タイヤの荷重能力、適用リム幅、ホイールのPCD・穴数・ハブ径・取り付け部品、ブレーキや足回りとの隙間なども確認が必要です。同じサイズ表記でも製品の形状で結果が変わります。
ロードインデックス（LI）はどう選ぶ？
純正の負荷能力を下回らないように選びます。タイヤの規格や空気圧によっても負荷能力が変わるため、数字だけでなくメーカーの荷重・空気圧対応表で確認します。XL規格のタイヤでは空気圧の設定にも注意してください。
タイヤ外径はどうやって計算する？
計算上の外径は「リム径 × 25.4 ＋ タイヤ幅 × 偏平率 ÷ 100 × 2」です。205/55R16なら631.9 mm。実際の外径は製品や空気圧、摩耗などで変わるため、メーカーの寸法表も確認しましょう。
計算結果だけで装着できるか判断できる？
このサイトで確認できるのは、入力した寸法に基づく比較です。スポーク形状、ブレーキとの隙間、ハンドルを切ったときやサスペンションが動いたときの干渉までは再現していません。最終的な装着可否は、製品の適合情報と実車で確認してください。