キャデラック
キャデラックエスカレードT1UL 純正タイヤサイズ・ホイールサイズとインセット計算
- 2020〜
- 12 仕様
掲載値は新車時の純正登録値です。現在装着されているサイズとは限りません。型式・年式・グレードを選び、タイヤ側面とホイールの刻印、車両の指定を照合してください。
前後でサイズが違う車は、前輪・後輪を別々に確認します。片側の候補を4輪共通の推奨と受け取らないでください。前後の組み合わせ、負荷能力・空気圧、取付規格と製品の適合情報を確認してください。
STOCK SIZE
純正サイズ
グレード・年式により 2 種類
いちばん多い純正サイズ:
前後共通
- PCD・穴数
- 未登録
- ハブ径
- 未登録
SPECS
主要スペック
実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。
- エンジン
- 準備中
- 最高出力
- 準備中
- 車両重量
- 準備中
- 全長×全幅×全高
- 準備中
- 乗車定員
- 準備中
- 新車価格
- 準備中
キャデラック キャデラックエスカレード（T1UL、2020年〜）の純正タイヤサイズは275/50R22です。グレードや年式によって純正サイズは2種類あり、275/50R22・275/50R22 111Hが設定されています。
BY GRADE
グレード・年式別の純正サイズ
12 仕様・純正サイズ 2 種類
出典から抽出した未確認のデータです（参考値）。年式・仕様によって異なる場合があります。
この型式は、グレードや年式によって純正のタイヤ・ホイールが 2 種類あります。 お乗りの車のグレード・年式が含まれるものを選んでください（各カードの「該当する仕様」で確認できます）。
-
選択中の仕様を含む
純正 22インチ（275/50R22）
エスカレード ノアールエディション、エスカレード スポーツ、エスカレード スポーツ25thアニバーサリーエディション ほか 7 仕様・2020/11〜
- 前後共通
- タイヤ
- 275/50R22
- ホイール
- 22 インチ リム幅・インセットは未登録です
- 外径
- 833.8 mm
PCD 未登録 ハブ径 未登録
該当する仕様 7 件
仕様・グレード等 車種形式 販売時期 エスカレード ノアールエディション 10AT 7BU-T1UL 2026/10〜 エスカレード スポーツ 10AT 7BU-T1UL 2026/03〜 エスカレード スポーツ25thアニバーサリーエディション 10AT 7BA-T1UL 2024/06〜 エスカレード プレミアム 10AT 7BA-T1UL 2024/01〜 エスカレード スポーツ 10AT 7BA-T1UL 2023/11〜 エスカレード プラチナム 10AT 7BA-T1UL 2020/11〜 エスカレード スポーツ 10AT 7BA-T1UL 2020/11〜 -
純正 22インチ（275/50R22 111H）
エスカレード ホワイトスポーツエディション、エスカレード プラチナム、エスカレード スポーツ 5 仕様・2021/12〜
- 前後共通
- タイヤ
- 275/50R22 111H
- ホイール
- 22 インチ リム幅・インセットは未登録です
- 外径
- 833.8 mm
PCD 未登録 ハブ径 未登録
該当する仕様 5 件
仕様・グレード等 車種形式 販売時期 エスカレード ホワイトスポーツエディション 10AT 7BA-T1UL 2022/11〜 エスカレード プラチナム 10AT 7BA-T1UL 2022/07〜 エスカレード スポーツ 10AT 7BA-T1UL 2022/07〜 エスカレード プラチナム 10AT 7BA-T1UL 2021/12〜 エスカレード スポーツ 10AT 7BA-T1UL 2021/12〜
SPECS
車体情報・主要スペック
実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。
基本
- 販売期間
- 準備中
- 型式
- 準備中
- ボディタイプ
- 準備中
- 変速機
- 準備中
- 乗車定員
- 準備中
- 新車価格
- 準備中
エンジン・燃費
- エンジン型式
- 準備中
- エンジン
- 準備中
- 総排気量
- 準備中
- 最高出力
- 準備中
- 最大トルク
- 準備中
- 使用燃料
- 準備中
寸法・重量
- 全長×全幅×全高
- 準備中
- ホイールベース
- 準備中
- トレッド 前／後
- 準備中
- 車両重量
- 準備中
足回り
- サスペンション 前／後
- 準備中
- ブレーキ 前／後
- 準備中
TAX & INSPECTION
キャデラックエスカレードの税金・車検費用の目安
T1UL / エスカレード ノアールエディション（10AT） の登録済み諸元と、下記の仮定条件で試算しています。
実車の登録情報を確認する前の参考額です。販売年や型式から、初度登録年月・経過年数・減免区分を確定していません。古い年式の車でも、下記の共通条件で表示されます。車検証等を確認し、計算画面で実車の条件に変更してください。
- 自動車税（年額）
- 110,000 円
- 重量税（2年・通常税率）
- 49,200 円
- 車検法定費用（参考）
- 69,860 円
試算の仮定：初度登録2019年10月以降、自家用乗用・13年未満・重量税は減免なし。自賠責は2026年11月以降開始の本土24か月、検査手数料は指定工場の窓口申請で試算。整備・代行費用は含みません。制度・料率確認日：2026年11月14日。
実車の初度登録年月・重量税区分は、車検証等で確認してください。
この仕様で税金・車検費用を計算 →CATALOG
グレード別カタログ・装備
実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。
発売年月 準備中
-
準備中
グレードA（見本）
変速機・駆動方式・エンジン
-
準備中
グレードB（見本）
変速機・駆動方式・エンジン
-
準備中
グレードC（見本）
変速機・駆動方式・エンジン
グレード詳細（見本）
- 主要スペック
- 詳細スペック
- 装備
- カラー
- 型式
- 準備中
- 駆動方式
- 準備中
- 変速機
- 準備中
- エンジン型式
- 準備中
- 総排気量
- 準備中
- 車両重量
- 準備中
- 新車価格
- 準備中
INCH UP
キャデラックエスカレード（T1UL）のインチアップの目安
純正 275/50R22 と外径が近いサイズです（外径差の小さい順）。装着できるかは、ホイールのリム幅・インセットとフェンダーとのすき間で決まります。
| インチ | タイヤサイズ | 外径 | 純正との差 | 40km/h 表示の実速度 | リム幅の目安 |
|---|---|---|---|---|---|
| 23インチ | 275/45R23 | 831.7mm | −2.1mm（−0.25%） | 39.9km/h | 7.5〜9.5J |
| 305/40R23 | 828.2mm | −5.6mm（−0.67%） | 39.7km/h | 8.5〜11J | |
| 285/45R23 | 840.7mm | +6.9mm（+0.83%） | 40.3km/h | 8〜10J | |
| 24インチ | 285/40R24 | 837.6mm | +3.8mm（+0.46%） | 40.2km/h | 8〜10J |
| 275/40R24 | 829.6mm | −4.2mm（−0.50%） | 39.8km/h | 7.5〜9.5J | |
| 295/40R24 | 845.6mm | +11.8mm（+1.42%） | 40.6km/h | 8〜10.5J |
FAQ
キャデラックエスカレード（T1UL）のよくある質問
質問を押すと答えが開きます。
キャデラックエスカレード（T1UL）の純正タイヤサイズは？
最も多くのグレードで275/50R22です。グレードや年式によって2種類あり、275/50R22・275/50R22 111Hが設定されています。お乗りの車のグレード・年式は、上の一覧で確認できます。
キャデラックエスカレード（T1UL）をインチアップするなら、どのタイヤサイズが合う？
純正（275/50R22）と外径が近いのは、23インチなら275/45R23（外径差 −0.3%）、24インチなら285/40R24（外径差 +0.5%）です。この候補は表示した基準タイヤの外径比較で、前後一式の装着推奨ではありません。前後異径車は前輪・後輪を別々に確認します。負荷能力・空気圧・適用リム幅とメーカーの適合情報を照合し、実車の干渉も確認してください。インセット計算では寸法による位置の変化を比較できます。
キャデラックエスカレード（T1UL）の販売期間とグレードは？
2020年〜に販売されました。掲載している仕様は12件（グレード6種類）です。
TOOLS FOR YOUR CAR
キャデラックエスカレードの車両情報でツールを使う
重量・出力・純正サイズなど、登録されている諸元を引き継ぎます。ツール内でグレードも変更できます。