フェラーリ
F8スパイダーF142CE 純正タイヤサイズ・ホイールサイズとスペック
- 2020〜
- オープン・カブリオレ・コンバーチブル
- 3,902cc ターボ
- 7AT
- 1 仕様
STOCK SIZE
純正サイズ
いちばん多くのグレードの純正タイヤ・ホイール
前輪
後輪
- PCD・穴数
- 未登録
- ハブ径
- 未登録
SPECS
主要スペック
- エンジン
- 3,902cc
- 全長×全幅×全高
- 4,611×1,979×1,206mm
- 乗車定員
- 2名
- 新車価格
- 3,657万円（税込）
フェラーリ F8スパイダー（F142CE、2020年〜）の純正タイヤサイズは前 245/35ZR20・後 305/30ZR20です。
BY GRADE
グレード・年式別の純正サイズ
1 仕様・純正サイズ 1 種類
出典から抽出した未確認のデータです（参考値）。年式・仕様によって異なる場合があります。
-
選択中の仕様を含む
純正 20インチ（245/35ZR20・305/30ZR20）
ベースグレード 1 仕様・2020/01〜
- 前
- タイヤ
- 245/35ZR20
- ホイール
- 20 インチ リム幅・インセットは未登録です
- 外径
- 679.5 mm
- 後
- タイヤ
- 305/30ZR20
- ホイール
- 20 インチ リム幅・インセットは未登録です
- 外径
- 691.0 mm
PCD 未登録 ハブ径 未登録
該当する仕様 1 件
仕様・グレード等 車種形式 販売時期 総排気量 乗車定員 使用燃料 ベースグレード 7AT 7BA-F142CE 2020/01〜 3,902 cc 2 名 無鉛プレミアムガソリン
SPECS
F8スパイダー F142CE のスペック
基本
- 販売期間
- 2020〜
- 型式
- 7BA-F142CE
- ボディタイプ
- オープン・カブリオレ・コンバーチブル
- 変速機
- 7AT
- 乗車定員
- 2 名
- 新車価格
- 3,657.0万円
エンジン・燃費
- エンジン
- V型8気筒ターボ
- 総排気量
- 3,902cc
- 最大トルク
- 770N·m
- 使用燃料
- プレミアムガソリン
寸法・重量
- 全長×全幅×全高
- 4,611×1,979×1,206mm
- ホイールベース
- 2,650mm
- トレッド 前／後
- 1,677mm ／ 1,646mm
数値は掲載している仕様の範囲です。燃費はカタログ値（測定方法）、新車価格は税込です。
グレード別カタログ
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INCH UP
F8スパイダー（F142CE）のインチアップの目安
純正 245/35ZR20 と外径が近いサイズです（外径差の小さい順）。装着できるかは、ホイールのリム幅・インセットとフェンダーとのすき間で決まります。
| インチ | タイヤサイズ | 外径 | 純正との差 | 40km/h 表示の実速度 | リム幅の目安 |
|---|---|---|---|---|---|
| 21インチ | 245/30R21 | 680.4mm | +0.9mm（+0.13%） | 40.1km/h | 7〜8.5J |
| 235/30R21 | 674.4mm | −5.1mm（−0.75%） | 39.7km/h | 6.5〜8.5J | |
| 255/30R21 | 686.4mm | +6.9mm（+1.02%） | 40.4km/h | 7〜9J | |
| 22インチ | 245/25R22 | 681.3mm | +1.8mm（+0.26%） | 40.1km/h | 7〜8.5J |
| 235/25R22 | 676.3mm | −3.2mm（−0.47%） | 39.8km/h | 6.5〜8.5J | |
| 255/25R22 | 686.3mm | +6.8mm（+1.00%） | 40.4km/h | 7〜9J |
FAQ
F8スパイダー（F142CE）のよくある質問
質問を押すと答えが開きます。
F8スパイダー（F142CE）の純正タイヤサイズは？
最も多くのグレードで前 245/35ZR20・後 305/30ZR20です。
F8スパイダー（F142CE）をインチアップするなら、どのタイヤサイズが合う？
純正（245/35ZR20）と外径が近いのは、21インチなら245/30R21（外径差 +0.1%）、22インチなら245/25R22（外径差 +0.3%）です。実際の装着可否は、リム幅・インセットとフェンダーとのすき間で変わるため、インセット計算で確認してください。
F8スパイダー（F142CE）の販売期間とグレードは？
2020年〜に販売されました。掲載している仕様は1件（グレード1種類）、変速機は7ATです。