マツダ ユーノス 500の
純正タイヤ・ホイールサイズ
お乗りの型式を選ぶと、グレード別の純正サイズと、インセット・はみ出しの計算に進めます。
最新の型式 CAPP(1994年3月〜1996年6月)
純正 175/70R14・14x5.5J +45
社外ホイールに替えたとき、純正より何 mm 外に出るか・フェンダーからはみ出さないかを断面図で確かめられます。
BY GENERATION
型式・年式別の純正サイズ
5 型式
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CAPP 1994/03〜1996/06 純正タイヤ 175/70R14 純正ホイール 14x5.5J +45 PCD 5H-114.3
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CA8P 1994/03〜1996/06 純正タイヤ 185/65R14 純正ホイール 14x5.5J +45 PCD 5H-114.3
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CAEP 1994/03〜1996/06 純正タイヤ 195/60R15・185/65R14 純正ホイール 15x6J +50 PCD 5H-114.3
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CA8PE 1992/01〜1994/03 純正タイヤ 185/65R14 純正ホイール 14x5.5J +45 PCD 5H-114.3
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CAEPE 1992/01〜1994/03 純正タイヤ 195/60R15 純正ホイール 15x6J +50 PCD 5H-114.3
SIZE GUIDE
ユーノス 500のタイヤサイズ早見表
マツダ ユーノス 500の純正タイヤ・ホイールサイズを、型式・グレード別にまとめました(5 型式)。最新のCAPP(1994年3月〜1996年6月)の純正タイヤは175/70R14、ホイールは14x5.5J +45です。
BY GRADE
CAPP のグレード別の純正サイズ
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14インチ(175/70R14)
4 仕様
- 前後
- 175/70R14・14x5.5J +45 外径 600.6mm
- グレード
- 18J・18K
INCH UP
インチアップするなら
CAPP の純正 175/70R14 と外径が近いサイズです。ホイールは、外側の端をほぼ純正の位置にする目安のリム幅・インセットで計算します。
15インチ
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185/60R15
外径 +2.4mm・6J +46 の目安
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165/65R15
外径 −5.1mm・6J +46 の目安
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195/55R15
外径 −5.1mm・6J +46 の目安
16インチ
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195/50R16
外径 +0.8mm・6J +46 の目安
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175/55R16
外径 −1.7mm・6J +46 の目安
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165/60R16
外径 +3.8mm・6J +46 の目安
WINTER TIRES
冬タイヤ(スタッドレス)のインチダウン候補
純正 175/70R14 より 1 インチ小さいホイールにすると、タイヤ・ホイールのセットが安くなり、雪道で扱いやすい厚めのタイヤを選べます。外径が純正に近いサイズです。
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13インチ
175/80R13
外径 +9.6mm・6J +46 の目安
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13インチ
185/75R13
外径 +7.1mm・6J +46 の目安
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13インチ
165/85R13
外径 +10.1mm・6J +46 の目安
ブレーキ(キャリパー)が大きい車は、小さいホイールが当たって付かないことがあります。ホイールを選ぶときは、車種に適合するか販売店で確認してください。 「計算する」で、インセットと内側への入り込み(キャリパー側)を確かめられます。
FAQ
ユーノス 500のタイヤ・ホイールのよくある質問
質問を押すと答えが開きます。
ユーノス 500のタイヤサイズは?
最新のCAPP(1994年3月〜1996年6月)の純正タイヤは、最も多くのグレードで175/70R14です。型式(年式)によっても違い、これまでに185/65R14・195/60R15・175/70R14が使われています。
ユーノス 500の純正ホイールのサイズとPCDは?
最新のCAPP(1994年3月〜1996年6月)の純正ホイールは14x5.5J +45、PCDは5H-114.3です。社外ホイールは、PCD・穴数が同じで、ハブ径が同じか大きいものを選びます。
ユーノス 500をインチアップするなら、どのサイズ?
純正(175/70R14)と外径をそろえるなら、15インチは185/60R15、16インチは195/50R16が目安です。ホイールのリム幅・インセットによってはフェンダーからはみ出すため、インセット計算で確認してください。
ユーノス 500のスタッドレスは、インチダウンできる?
純正(175/70R14)より 1 インチ小さい13インチなら、175/80R13・185/75R13・165/85R13が外径の近いサイズです。ブレーキ(キャリパー)が大きい車はホイールが当たることがあるため、適合を確認してください。
ユーノス 500に社外ホイールを付けるとき、インセット(オフセット)はどう選ぶ?
インセットは以前「オフセット」と呼ばれていた値です。純正よりリム幅を広げると、同じインセットでも外側・内側に半分ずつ広がります。インセットを 1 小さくするとホイールは 1mm 外に出ます。このサイトのインセット計算で、純正と比べて何 mm 外に出るか、フェンダーからはみ出さないかを断面図で確認できます。