三菱
ミラージュ アスティCA1A 純正タイヤサイズ・ホイールサイズとインセット計算
- 1993/05〜1995/12
- 10 仕様
STOCK SIZE
純正サイズ
いちばん多くのグレードの純正タイヤ・ホイール
前後共通
- タイヤ
- 155SR13
- 外径 584.0mm
- PCD・穴数
- 4H-100
- ハブ径
- 56mm
インチアップするなら
外径を純正にそろえ、ホイールの外側の端をほぼ純正の位置（内側の入り込み 10mm 未満）にした場合の目安です。タップで断面図とはみ出し判定を確認できます。
SPECS
主要スペック
実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。
- エンジン
- 準備中
- 最高出力
- 準備中
- 車両重量
- 準備中
- 全長×全幅×全高
- 準備中
- 乗車定員
- 準備中
- 新車価格
- 準備中
三菱 ミラージュ アスティ（CA1A、1993年5月〜1995年12月）の純正タイヤサイズは155SR13、ホイールサイズは13x5J +46（インセット+46）、PCDは4H-100、ハブ径は56mmです。バッテリーは28B19R、燃費は10・15モード 13.4〜16km/Lです。
BY GRADE
グレード・年式別の純正サイズ
10 仕様・純正サイズ 1 種類
出典から抽出した未確認のデータです（参考値）。年式・仕様によって異なる場合があります。
-
純正 13インチ（155SR13）
アスティ V バージョン S、アスティ V スペシャル、アスティ V ほか 10 仕様・1993/05〜1995/12
- 前後共通
- タイヤ
- 155SR13 扁平率の表記なし（掲載外径で計算）
- ホイール
- 13x5J +46
- 外径
- 584.0 mm
PCD 4H-100 ハブ径 56 mm
該当する仕様 10 件
仕様・グレード等 車種形式 販売時期 2WD・アスティ V バージョン S・1.3・5MT E-CA1A 1995/05〜1995/12 2WD・アスティ V バージョン S・1.3・3AT E-CA1A 1995/05〜1995/12 2WD・アスティ V スペシャル・1.3・5MT E-CA1A 1995/02〜1995/03 2WD・アスティ V スペシャル・1.3・3AT E-CA1A 1995/02〜1995/03 2WD・アスティ V・1.3・5MT E-CA1A 1994/10〜1995/12 2WD・アスティ V・1.3・3AT E-CA1A 1994/10〜1995/12 2WD・1.3・5MT・V E-CA1A 1994/01〜1994/10 2WD・1.3・3AT・V E-CA1A 1994/01〜1994/10 2WD・1.3・V・5MT E-CA1A 1993/05〜1994/01 2WD・1.3・V・3AT E-CA1A 1993/05〜1994/01
BATTERY & FUEL
ミラージュ アスティ CA1A のバッテリーサイズ・燃費
バッテリー交換・燃費の目安に。新車時の規格とカタログ値です。
バッテリーサイズ
新車時に搭載されているバッテリーの規格です。寒冷地仕様は、寒冷地向けの車（または寒冷地仕様を選んだ車）の規格です。
-
- 標準
- 28B19R
- 寒冷地仕様
- 55D23R
アスティ V バージョン S（2WD・5MT）、アスティ V バージョン S（2WD・3AT）、アスティ V スペシャル（2WD・5MT） など （10 仕様）
寒冷地仕様 55D23R:
アイドリングストップ車・ハイブリッド車は専用のバッテリーが必要です。交換の前に、今付いているバッテリーの表示も確認してください。
燃費（カタログ値）
- 10・15 モード
- 13.4〜16km/L
掲載している仕様の範囲です。測定方法が違う値は比べられないため、方法ごとに分けています。タイヤを大きくすると、燃費が少し悪くなることがあります。
SPECS
車体情報・主要スペック
実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。
基本
- 販売期間
- 準備中
- 型式
- 準備中
- ボディタイプ
- 準備中
- 駆動方式
- 準備中
- 変速機
- 準備中
- 乗車定員
- 準備中
エンジン・燃費
- エンジン型式
- 準備中
- エンジン
- 準備中
- 総排気量
- 準備中
- 最高出力
- 準備中
- 最大トルク
- 準備中
- 使用燃料
- 準備中
- 燃費
- 準備中
寸法・重量
- 全長×全幅×全高
- 準備中
- ホイールベース
- 準備中
- トレッド 前／後
- 準備中
- 車両重量
- 準備中
- 最小回転半径
- 準備中
足回り
- サスペンション 前／後
- 準備中
- ブレーキ 前／後
- 準備中
CATALOG
グレード別カタログ・装備
実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。
発売年月 準備中
-
準備中
グレードA（見本）
変速機・駆動方式・エンジン
-
準備中
グレードB（見本）
変速機・駆動方式・エンジン
-
準備中
グレードC（見本）
変速機・駆動方式・エンジン
グレード詳細（見本）
- 主要スペック
- 詳細スペック
- 装備
- カラー
- 型式
- 準備中
- 駆動方式
- 準備中
- 変速機
- 準備中
- エンジン型式
- 準備中
- 総排気量
- 準備中
- 車両重量
- 準備中
- 新車価格
- 準備中
INCH UP
ミラージュ アスティ（CA1A）のインチアップの目安
純正 155SR13 と外径が近いサイズです（外径差の小さい順）。装着できるかは、ホイールのリム幅・インセットとフェンダーとのすき間で決まります。
| インチ | タイヤサイズ | 外径 | 純正との差 | 40km/h 表示の実速度 | リム幅の目安 |
|---|---|---|---|---|---|
| 14インチ | 175/65R14 | 583.1mm | −0.9mm（−0.15%） | 39.9km/h | 5〜6J |
| 165/70R14 | 586.6mm | +2.6mm（+0.45%） | 40.2km/h | 4.5〜6J | |
| 145/80R14 | 587.6mm | +3.6mm（+0.62%） | 40.2km/h | 4〜5J | |
| 15インチ | 145/70R15 | 584.0mm | ±0.0mm（±0.00%） | 40.0km/h | 4〜5J |
| 185/55R15 | 584.5mm | +0.5mm（+0.09%） | 40.0km/h | 5〜6.5J | |
| 155/65R15 | 582.5mm | −1.5mm（−0.26%） | 39.9km/h | 4.5〜5.5J |
WINTER TIRES
冬タイヤ（スタッドレス）のインチダウン候補
純正 155SR13 より 1 インチ小さいホイールにすると、タイヤ・ホイールのセットが安くなり、雪道で扱いやすい厚めのタイヤを選べます。外径が純正に近いサイズです。
-
12インチ
165/85R12
外径 +1.3mm・5.5J +47 の目安
ブレーキ（キャリパー）が大きい車は、小さいホイールが当たって付かないことがあります。ホイールを選ぶときは、車種に適合するか販売店で確認してください。 「計算する」で、インセットと内側への入り込み（キャリパー側）を確かめられます。
FAQ
ミラージュ アスティ（CA1A）のよくある質問
質問を押すと答えが開きます。
ミラージュ アスティ（CA1A）の純正タイヤサイズは？
最も多くのグレードで155SR13です。
ミラージュ アスティ（CA1A）の純正ホイールのサイズ・PCD・ハブ径は？
純正ホイールは13x5J +46、PCDは4H-100、ハブ径は56mmです。社外ホイールを選ぶときは、PCD・穴数が同じで、ハブ径が同じか大きいものを選びます。
ミラージュ アスティ（CA1A）の純正ホイールのインセット（オフセット）は？
純正ホイール13x5J +46のインセットは+46です。インセットは以前「オフセット」と呼ばれていた値で、「ET45」のように書かれることもあります。インセットを 1 小さくすると、ホイールは 1mm 外側に出ます（リム幅が同じ場合）。
ミラージュ アスティ（CA1A）をインチアップするなら、どのタイヤサイズが合う？
純正（155SR13）と外径が近いのは、14インチなら175/65R14（外径差 −0.2%）、15インチなら145/70R15（外径差 ±0.0%）です。実際の装着可否は、リム幅・インセットとフェンダーとのすき間で変わるため、インセット計算で確認してください。
ミラージュ アスティ（CA1A）のバッテリーサイズは？
標準は28B19R、寒冷地仕様は55D23Rです。交換するときは、今付いているバッテリーの規格（アイドリングストップ車用・ハイブリッド車用かどうか）も確認してください。
ミラージュ アスティ（CA1A）の燃費は？
カタログ値で10・15モード 13.4〜16km/Lです（掲載している仕様の範囲）。タイヤを大きく・重くすると、燃費が少し悪くなることがあります。
ミラージュ アスティ（CA1A）の販売期間とグレードは？
1993年5月〜1995年12月に販売されました。掲載している仕様は10件（グレード4種類）です。
OTHER MODELS