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日産 グロリア UY32

15インチ車の
インセット・ホイールサイズ計算

対象: 4H/T・RD28・ブロアム(2 仕様・1991/06〜1995/06)

純正サイズには未確認の参考値が含まれます。

年式・グレードで異なる場合があります。車両の表示や取扱説明書でも確認してください。データの出典・ライセンス →

前輪を編集中。前後の設定は別々に保持します。

今のホイールとタイヤ

15×6J / ET40・205/65R15スペーサー 0mm・キャンバー 0°

ホイール

タイヤ・スペーサー

追加設定・便利な入力
キャンバー角 0.0°
°

−10°〜+10°。マイナスは上端が車体側へ傾きます。未入力は0°として表示します。

サイズ文字列でまとめて入力

交換後のホイールとタイヤ

ホイール

タイヤ・スペーサー

追加設定・便利な入力
かんたん設定・プリセット

+1・+2インチは、外径の近いタイヤと、外側の端がほぼ純正の位置・内側の入り込みが 10mm 未満になるホイールを入れます。

キャンバー角 0.0°
°

−10°〜+10°。マイナスは上端が車体側へ傾きます。未入力は0°として表示します。

サイズ文字列でまとめて入力
目標位置からインセットを逆算
mm

外へ10mmなら「10」、内へ5mmなら「−5」。リム幅と前後のスペーサー差を含み、キャンバー0°のリム外端を基準に計算します。タイヤ側面や実車のフェンダー位置の指定ではありません。空欄のスペーサーは0mmで計算します。

外側の位置は同じ

内側の余裕は同じ

キャンバー0°のリム端の計算差分です。実車の内側の隙間は未確認のため、干渉・装着可否は実車で確認してください。

断面図

前輪:独立懸架ストラット式

ホイール・タイヤの断面図(今と交換後の比較) 外側 変化なし、内側 変化なし、外径 ±0.0mm ハブ面 外側 → ← 車体側 交換後 今 フェンダー 外側 変化なし 内側 変化なし 外径 ±0mm
  • 今
  • 交換後
  • フェンダー
  • タイヤ・ホイールは入力寸法に基づく概略断面です(判定は安全側)。足回りは形式ごとの参考図です。ブレーキ・ナックルは交換後のキャンバーに連動します。図の隙間は実車の寸法や干渉を表しません。
タイヤ変更による車高差
±0.0mm
フェンダー上側の隙間の変化
±0.0mm

+は車高が上がる/隙間が広がる、−は車高が下がる/隙間が狭まる方向。外径差の半分で計算した目安です。キャンバー0°・足回りの設定が同じ前提で、荷重によるタイヤのたわみは含みません。

キャンバーを反映した上端位置

キャンバーを反映した上端位置

今 0.0° → 交換後 0.0°

上端外側点の移動
±0.0mm
フェンダーとの上端横距離
20.7mm
フェンダーとの上端縦距離
30.8mm

ハブ中心を基準に断面を回転した参考値です。タイヤの肩・たわみや足回りの動きは含みません。移動量の寸法線と従来のフェンダー判定はキャンバー0°基準です。

フェンダー OK(推定位置)

プラスは外側へ/内側へ移動。数値は今のサイズとの差です。

フェンダー位置純正サイズからの推定値ではみ出しを判定しています

今のホイールの外側の上端(リムの縁の一番上)を基準に、フェンダーの縁までの距離を測って入力します。

mm
mm

初期値は、今(純正)のタイヤの外側から 20mm 外、タイヤの上端から 30mm 上にフェンダーがあるものとした推定値です。この余裕は車種共通の仮定で、実車の隙間を保証するものではありません。実際に測った値を入力してください。

候補A・B・Cを比較 前輪・0/3

交換後の設定を、前輪・後輪それぞれ最大3件、この画面を開いている間だけ保持します。再読み込み・車両や仕様の変更で消え、別画面・共有URL・入力復元には引き継ぎません。残したい設定は「保存」でマイページへ保存してください。

比較は現在の「今」の設定を共通基準に毎回再計算します。移動量はキャンバー0°のリム端の差分で、実車の干渉・装着可否を示すものではありません。

  • 候補A

    まだ候補がありません。

  • 候補B

    まだ候補がありません。

  • 候補C

    まだ候補がありません。

共有

車種・グレードと、実測したフェンダーの値を登録します。次からはマイカーのボタン 1 つで計算を始められます。

前後の今の設定を保存します。マイページで並べて比べられます。

詳しい計算結果・フェンダー判定タイヤ外径・外周、メーター誤差、フェンダーとの余裕

ホイール位置の変化

外側(リムの外端)
±0.0mm
外側 変化なし
内側(リムの内端)
±0.0mm
内側 変化なし

タイヤの側面: 外側 ±0.0mm / 内側 ±0.0mm

フェンダー

OK
ホイールの横の余裕
47.0mm
タイヤの横の余裕
20.7mm
タイヤ上端との差
30.8mm

タイヤ外径・スピードメーター

外径の差
±0.0mm
±0.0%
メーター 100km/h のとき
100.0km/h
実際の速度
車検の目安 OK 推奨範囲内(−1%〜+3%)
今 交換後 内側の線はホイール(リム)の大きさ
外径外周扁平部
今 205/65R15 647.5mm 2,034.2mm 133.3mm
交換後 205/65R15 647.5mm 2,034.2mm 133.3mm
スピードメーター誤差
メーター表示実際の速度差
40km/h 40.0km/h ±0.0km/h
60km/h 60.0km/h ±0.0km/h
80km/h 80.0km/h ±0.0km/h
100km/h 100.0km/h ±0.0km/h

純正タイヤでメーターが正しく表示されている前提の計算です。

このセッティングを共有

Xに設定を投稿したり、URLで送ったりできます。リンクを開くと、前後両方のサイズ・スペーサー・キャンバー・車種・図の表示を引き継ぎます。

Xへの投稿文

日産 グロリア(UY32) 前:15x6J +40・205/65R15 後:15x6J +40・205/65R15
#FITMENTLAB

共有リンクには、この時点の前後の設定を保存します。あとで入力を変更しても、投稿済みリンクの内容は変わりません。

外側へ
0.0mm
外径
±0.0%
✓ OK タイヤ候補 →

FITMENT

社外ホイールを選ぶ条件

PCD・穴数
5H-114.3
ハブ径
66mm 以上

PCD・穴数は同じものだけが付きます。ハブ径が大きいホイールは、ハブリングで隙間を埋めると振動が出にくくなります。

INCH UP

インチアップの候補

純正 205/65R15 と外径が近いサイズです。「計算する」で上の計算に入り、はみ出し量を確認できます。

16インチ

17インチ

タイヤの銘柄も含めて候補を見る →

WINTER TIRES

冬タイヤ(スタッドレス)のインチダウン候補

純正 205/65R15 より 1 インチ小さいホイールにすると、タイヤ・ホイールのセットが安くなり、雪道で扱いやすい厚めのタイヤを選べます。外径が純正に近いサイズです。

ブレーキ(キャリパー)が大きい車は、小さいホイールが当たって付かないことがあります。ホイールを選ぶときは、車種に適合するか販売店で確認してください。 「計算する」で、インセットと内側への入り込み(キャリパー側)を確かめられます。

SPECS

この車の参考値

実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。

車体寸法・車両重量
準備中
トレッド・ホイールベース
準備中
サスペンション
準備中
ブレーキ
準備中

BY GRADE

この純正サイズのグレード

2 仕様

OTHER SIZES

グロリア UY32 のほかの純正サイズ

FAQ

15インチ車のよくある質問

質問を押すと答えが開きます。

グロリア(UY32)15インチ車の純正インセット(オフセット)は?

純正ホイール15x6J +40のインセットは+40です。インセットは以前「オフセット」と呼ばれていた値です。インセットを 1 小さくすると、ホイールは 1mm 外側に出ます(リム幅が同じ場合)。

グロリア(UY32)15インチ車は何インチまでインチアップできる?

純正(205/65R15)と外径をそろえるなら、16インチなら215/55R16、17インチなら215/50R17が目安です。実際に付けられるかは、リム幅・インセットとフェンダーとのすき間で決まります。このページの計算で、はみ出し量を確認してください。

グロリア(UY32)15インチ車でツライチにするには?

フェンダーの縁とタイヤの外側の差(横方向のすき間)を測り、その分だけ外へ出るリム幅・インセットを選びます。このページの計算は、測っていない場合も純正サイズから推定したフェンダー位置で判定します(推定は安全側)。

グロリア(UY32)15インチ車に付けられる社外ホイールの条件は?

PCD・穴数が5H-114.3で、ハブ径が66mm以上のホイールです。ハブ径が大きいホイールは、ハブリングで隙間を埋めると振動が出にくくなります。

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