日産 プレセアの
純正タイヤ・ホイールサイズ
お乗りの型式を選ぶと、グレード別の純正サイズと、インセット・はみ出しの計算に進めます。
最新の型式 R11(1998年10月〜2000年8月)
純正 165/80R13・13x5J +35
社外ホイールに替えたとき、純正より何 mm 外に出るか・フェンダーからはみ出さないかを断面図で確かめられます。
BY GENERATION
型式・年式別の純正サイズ
6 型式
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R11 1998/10〜2000/08 純正タイヤ 165/80R13 純正ホイール 13x5J +35 PCD 4H-100
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PR11 1995/01〜2000/08 純正タイヤ 185/70R13・185/65R14・195/60R14 純正ホイール 13x5J +35 PCD 4H-100
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HR11 1995/01〜2000/08 純正タイヤ 195/60R14・185/65R14 純正ホイール 14x6J +40 PCD 4H-100
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R10 1993/01〜1993/03 純正タイヤ 185/70R13 純正ホイール 13x5J +35 PCD 4H-100
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PR10 1990/06〜1995/01 純正タイヤ 185/70R13・185/65R14 純正ホイール 13x5J +35 PCD 4H-100
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HR10 1990/06〜1995/01 純正タイヤ 195/60R14 純正ホイール 14x6J +40 PCD 4H-100
SIZE GUIDE
プレセアのタイヤサイズ早見表
日産 プレセアの純正タイヤ・ホイールサイズを、型式・グレード別にまとめました(6 型式)。最新のR11(1998年10月〜2000年8月)の純正タイヤは165/80R13、ホイールは13x5J +35です。
BY GRADE
R11 のグレード別の純正サイズ
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13インチ(165/80R13)
9 仕様
- 前後
- 165/80R13・13x5J +35 外径 594.2mm
- グレード
- E・レフィナF・レフィナ・レフィナS・レフィナL
INCH UP
インチアップするなら
R11 の純正 165/80R13 と外径が近いサイズです。ホイールは、外側の端をほぼ純正の位置にする目安のリム幅・インセットで計算します。
14インチ
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185/65R14
外径 +1.9mm・5.5J +36 の目安
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195/60R14
外径 −4.6mm・5.5J +36 の目安
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175/70R14
外径 +6.4mm・5.5J +36 の目安
15インチ
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165/65R15
外径 +1.3mm・5.5J +36 の目安
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195/55R15
外径 +1.3mm・5.5J +36 の目安
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175/60R15
外径 −3.2mm・5.5J +36 の目安
WINTER TIRES
冬タイヤ(スタッドレス)のインチダウン候補
純正 165/80R13 より 1 インチ小さいホイールにすると、タイヤ・ホイールのセットが安くなり、雪道で扱いやすい厚めのタイヤを選べます。外径が純正に近いサイズです。
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12インチ
175/85R12
外径 +8.1mm・5.5J +36 の目安
ブレーキ(キャリパー)が大きい車は、小さいホイールが当たって付かないことがあります。ホイールを選ぶときは、車種に適合するか販売店で確認してください。 「計算する」で、インセットと内側への入り込み(キャリパー側)を確かめられます。
FAQ
プレセアのタイヤ・ホイールのよくある質問
質問を押すと答えが開きます。
プレセアのタイヤサイズは?
最新のR11(1998年10月〜2000年8月)の純正タイヤは、最も多くのグレードで165/80R13です。型式(年式)によっても違い、これまでに185/70R13・185/65R14・195/60R14・165/80R13が使われています。
プレセアの純正ホイールのサイズとPCDは?
最新のR11(1998年10月〜2000年8月)の純正ホイールは13x5J +35、PCDは4H-100です。社外ホイールは、PCD・穴数が同じで、ハブ径が同じか大きいものを選びます。
プレセアをインチアップするなら、どのサイズ?
純正(165/80R13)と外径をそろえるなら、14インチは185/65R14、15インチは165/65R15が目安です。ホイールのリム幅・インセットによってはフェンダーからはみ出すため、インセット計算で確認してください。
プレセアのスタッドレスは、インチダウンできる?
純正(165/80R13)より 1 インチ小さい12インチなら、175/85R12が外径の近いサイズです。ブレーキ(キャリパー)が大きい車はホイールが当たることがあるため、適合を確認してください。
プレセアに社外ホイールを付けるとき、インセット(オフセット)はどう選ぶ?
インセットは以前「オフセット」と呼ばれていた値です。純正よりリム幅を広げると、同じインセットでも外側・内側に半分ずつ広がります。インセットを 1 小さくするとホイールは 1mm 外に出ます。このサイトのインセット計算で、純正と比べて何 mm 外に出るか、フェンダーからはみ出さないかを断面図で確認できます。