ルノー
ルーテシアRM5M1 純正タイヤサイズ・ホイールサイズとスペック
- 2015〜
- ハッチバック
- 1,618cc ターボ
- 2WD
- 6AT
- 9 仕様
STOCK SIZE
純正サイズ
いちばん多くのグレードの純正タイヤ・ホイール
前後共通
- PCD・穴数
- 未登録
- ハブ径
- 未登録
SPECS
主要スペック
- エンジン
- M5M 1,618cc
- 最高出力
- 220PS
- 車両重量
- 1,290kg
- 全長×全幅×全高
- 4,105×1,750×1,435mm
- 乗車定員
- 5名
- 新車価格
- 329〜350.4万円（税込）
ルノー ルーテシア（RM5M1、2015年〜）の純正タイヤサイズは205/40R18です。
BY GRADE
グレード・年式別の純正サイズ
9 仕様・純正サイズ 1 種類
出典から抽出した未確認のデータです（参考値）。年式・仕様によって異なる場合があります。
-
選択中の仕様を含む
純正 18インチ（205/40R18）
ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション、ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ、ルノー・スポール トロフィー ほか 9 仕様・2015/11〜
- 前後共通
- タイヤ
- 205/40R18
- ホイール
- 18 インチ リム幅・インセットは未登録です
- 外径
- 621.2 mm
PCD 未登録 ハブ径 未登録
該当する仕様 9 件
仕様・グレード等 車種形式 販売時期 総排気量 乗車定員 使用燃料 エンジン・最高出力 車両重量 バッテリー ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション 6AT ABA-RM5M1 2019/12〜 1,618 cc 5 名 無鉛プレミアムガソリン M5M 220PS（162kW）/6050rpm 1,290 kg — ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 6AT ABA-RM5M1 2019/10〜 1,618 cc 5 名 無鉛プレミアムガソリン M5M 220PS（162kW）/6050rpm 1,290 kg — ルノー・スポール トロフィー 6AT ABA-RM5M1 2019/10〜 1,618 cc 5 名 無鉛プレミアムガソリン M5M 220PS（162kW）/6050rpm 1,290 kg — ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 6AT ABA-RM5M1 2019/01〜 1,618 cc 5 名 無鉛プレミアムガソリン M5M 220PS（162kW）/6050rpm 1,290 kg — R.S.18 6AT ABA-RM5M1 2018/05〜 1,618 cc 5 名 無鉛プレミアムガソリン M5M 220PS（162kW）/6050rpm 1,290 kg — ルノー・スポール トロフィー 6AT ABA-RM5M1 2018/04〜 1,618 cc 5 名 無鉛プレミアムガソリン M5M 220PS（162kW）/6050rpm 1,290 kg — ルノー・スポール トロフィー 6AT ABA-RM5M1 2017/07〜 1,618 cc 5 名 無鉛プレミアムガソリン M5M 220PS（162kW）/6050rpm 1,290 kg — ルノー・スポール トロフィーLS 6AT ABA-RM5M1 2016/07〜 1,618 cc 5 名 無鉛プレミアムガソリン M5M 220PS（162kW）/6050rpm 1,290 kg — ルノー・スポール トロフィー 6AT ABA-RM5M1 2015/11〜 1,618 cc 5 名 無鉛プレミアムガソリン M5M 220PS（162kW）/6050rpm 1,290 kg —
SPECS
ルーテシア RM5M1 のスペック
基本
- 販売期間
- 2015〜
- 型式
- ABA-RM5M1
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 駆動方式
- 2WD
- 変速機
- 6AT
- 乗車定員
- 5 名
- 新車価格
- 329.0〜350.4万円
エンジン・燃費
- エンジン型式
- M5M
- エンジン
- 直列4気筒DOHC16バルブターボ
- 総排気量
- 1,618cc
- 最高出力
- 220PS
- 最大トルク
- 260N·m
- 使用燃料
- プレミアムガソリン
寸法・重量
- 全長×全幅×全高
- 4,105×1,750×1,435mm
- ホイールベース
- 2,600mm
- トレッド 前／後
- 1,505mm ／ 1,500mm
- 車両重量
- 1,290kg
足回り
- サスペンション 前／後
- マクファーソン/コイル ／ トレーリングアーム/コイル
- ブレーキ 前／後
- ベンチレーテッドディスク ／ ディスク
数値は掲載している仕様の範囲です。燃費はカタログ値（測定方法）、新車価格は税込です。
TAX & INSPECTION
ルーテシアの税金・車検費用の目安
RM5M1 / ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション（2WD・6AT） の登録済み諸元で試算。グレード・条件を変更すると税額も変わります。
- 自動車税（年額）
- 36,000 円
- 重量税（2年・通常税率）
- 24,600 円
- 車検法定費用（参考）
- 45,260 円
初度登録2019年10月以降、自家用乗用・13年未満・重量税は減免なしの条件です。自賠責は2026年11月以降開始の本土24か月、検査手数料は指定工場の窓口申請で試算。整備・代行費用は含みません。
実車の初度登録年月・重量税区分は、車検証等で確認してください。
この仕様で税金・車検費用を計算 →グレード別カタログ
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INCH UP
ルーテシア（RM5M1）のインチアップの目安
純正 205/40R18 と外径が近いサイズです（外径差の小さい順）。装着できるかは、ホイールのリム幅・インセットとフェンダーとのすき間で決まります。
| インチ | タイヤサイズ | 外径 | 純正との差 | 40km/h 表示の実速度 | リム幅の目安 |
|---|---|---|---|---|---|
| 19インチ | 195/35R19 | 619.1mm | −2.1mm（−0.34%） | 39.9km/h | 5.5〜7J |
| 235/30R19 | 623.6mm | +2.4mm（+0.39%） | 40.2km/h | 6.5〜8.5J | |
| 225/30R19 | 617.6mm | −3.6mm（−0.58%） | 39.8km/h | 6〜8J | |
| 20インチ | 225/25R20 | 620.5mm | −0.7mm（−0.11%） | 40.0km/h | 6〜8J |
| 195/30R20 | 625.0mm | +3.8mm（+0.61%） | 40.2km/h | 5.5〜7J | |
| 235/25R20 | 625.5mm | +4.3mm（+0.69%） | 40.3km/h | 6.5〜8.5J |
FAQ
ルーテシア（RM5M1）のよくある質問
質問を押すと答えが開きます。
ルーテシア（RM5M1）の純正タイヤサイズは？
最も多くのグレードで205/40R18です。
ルーテシア（RM5M1）をインチアップするなら、どのタイヤサイズが合う？
純正（205/40R18）と外径が近いのは、19インチなら195/35R19（外径差 −0.3%）、20インチなら225/25R20（外径差 −0.1%）です。実際の装着可否は、リム幅・インセットとフェンダーとのすき間で変わるため、インセット計算で確認してください。
ルーテシア（RM5M1）のボディサイズ（全幅）と車両重量は？
全長4,105mm、全幅1,750mm、全高1,435mm、車両重量は1,290kgです。車両重量はタイヤの荷重指数（ロードインデックス）を選ぶときの目安になります。
ルーテシア（RM5M1）の販売期間とグレードは？
2015年〜に販売されました。掲載している仕様は9件（グレード5種類）、駆動方式は2WD、変速機は6ATです。
TOOLS FOR YOUR CAR
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重量・出力・純正サイズなど、登録されている諸元を引き継ぎます。ツール内でグレードも変更できます。
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