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FITMENT LABホイール・タイヤのサイズ比較
クーペのイメージ

フォルクスワーゲン

ニュー ビートル9CBFS 純正タイヤサイズ・ホイールサイズとインセット計算

  • 2004/10〜2010/11
  • 11 仕様
車種を変更

STOCK SIZE

純正サイズ

いちばん多くのグレードの純正タイヤ・ホイール

前後共通

タイヤ
205/55R16
外径 631.9mm
タイヤ一覧 89銘柄
ホイール（径 x 幅 インセット）
16x6.5J +42
純正ホイール一覧
PCD・穴数
5H-100
ハブ径
57.1mm
バッテリー
LN2
規格・購入先を見る ↓
燃費
10・15モード 11.2〜11.6km/L
測定方法別に見る ↓
この純正サイズでインセット・外径計算 → インチアップ候補を見る →

インチアップするなら

外径を純正にそろえ、ホイールの外側の端をほぼ純正の位置（内側の入り込み 10mm 未満）にした場合の目安です。タップで断面図とはみ出し判定を確認できます。

SPECS

主要スペック

実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。

エンジン
準備中
最高出力
準備中
車両重量
準備中
全長×全幅×全高
準備中
乗車定員
準備中
新車価格
準備中

フォルクスワーゲン ニュー ビートル（9CBFS、2004年10月〜2010年11月）の純正タイヤサイズは205/55R16、ホイールサイズは16x6.5J +42（インセット+42）、PCDは5H-100、ハブ径は57.1mmです。バッテリーはLN2、燃費は10・15モード 11.2〜11.6km/Lです。

BY GRADE

グレード・年式別の純正サイズ

11 仕様・純正サイズ 1 種類

出典から抽出した未確認のデータです（参考値）。年式・仕様によって異なる場合があります。

変速機

  1. 純正 16インチ（205/55R16）

    プライムエディション、EZ、ニュービートル EZ ほか　11 仕様・2004/10〜2010/11

    前後共通
    タイヤ
    205/55R16
    ホイール
    16x6.5J +42
    外径
    631.9 mm

    PCD 5H-100 ハブ径 57.1 mm

    この純正サイズでインセット・外径計算 → インチアップ候補 →

    該当する仕様 11 件

    仕様・グレード等 車種形式 販売時期
    1.6・プライムエディション・6AT ABA-9CBFS 2010/03〜2010/11
    1.6・EZ・6AT ABA-9CBFS 2009/09〜2010/11
    1.6・ニュービートル EZ・6AT ABA-9CBFS 2009/01〜2009/08
    2WD・1.6・ニュービートル EZ・6AT ABA-9CBFS 2008/03〜2009/01
    1.6・ニュービートル EZ・3ドア・4AT ABA-9CBFS 2008/01〜2008/02
    1.6・3ドア・ニュービートル EZ・4AT ABA-9CBFS 2007/09〜2008/01
    1.6・ニュービートル コンフィ・4AT GH-9CBFS 2007/05〜2007/08
    1.6・ニュービートル EZ・4AT GH-9CBFS 2007/01〜2007/08
    2WD・1.6・ニュービートル クレム・4AT GH-9CBFS 2006/06〜2007/01
    2WD・1.6・ニュービートル EZ・4AT GH-9CBFS 2005/10〜2007/01

BATTERY & FUEL

ニュー ビートル 9CBFS のバッテリーサイズ・燃費

バッテリー交換・燃費の目安に。新車時の規格とカタログ値です。

バッテリーサイズ

新車時に搭載されているバッテリーの規格です。寒冷地仕様は、寒冷地向けの車（または寒冷地仕様を選んだ車）の規格です。

  • 標準
    LN2
    寒冷地仕様
    標準と同じ

    プライムエディション（6AT）、EZ（6AT）、ニュービートル EZ（2WD・6AT） など （11 仕様）

アイドリングストップ車・ハイブリッド車は専用のバッテリーが必要です。交換の前に、今付いているバッテリーの表示も確認してください。

燃費（カタログ値）

10・15 モード
11.2〜11.6km/L

掲載している仕様の範囲です。測定方法が違う値は比べられないため、方法ごとに分けています。タイヤを大きくすると、燃費が少し悪くなることがあります。

SPECS

車体情報・主要スペック

実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。

基本

販売期間
準備中
型式
準備中
ボディタイプ
準備中
駆動方式
準備中
変速機
準備中
乗車定員
準備中
新車価格
準備中

エンジン・燃費

エンジン型式
準備中
エンジン
準備中
総排気量
準備中
最高出力
準備中
最大トルク
準備中
使用燃料
準備中
燃費
準備中

寸法・重量

全長×全幅×全高
準備中
ホイールベース
準備中
トレッド 前／後
準備中
車両重量
準備中
最小回転半径
準備中

足回り

サスペンション 前／後
準備中
ブレーキ 前／後
準備中

CATALOG

グレード別カタログ・装備

実装予定通常モードでの表示を準備中です。以下は項目の見本で、この車両のデータではありません。

発売年月 準備中

  • グレードA（見本）

    変速機・駆動方式・エンジン

    準備中

  • グレードB（見本）

    変速機・駆動方式・エンジン

    準備中

  • グレードC（見本）

    変速機・駆動方式・エンジン

    準備中

INCH UP

ニュー ビートル（9CBFS）のインチアップの目安

純正 205/55R16 と外径が近いサイズです（外径差の小さい順）。装着できるかは、ホイールのリム幅・インセットとフェンダーとのすき間で決まります。

インチ タイヤサイズ 外径 純正との差 40km/h 表示の実速度 リム幅の目安
17インチ 225/45R17 634.3mm +2.4mm（+0.38%） 40.2km/h 6〜8J
205/50R17 636.8mm +4.9mm（+0.78%） 40.3km/h 5.5〜7.5J
195/50R17 626.8mm −5.1mm（−0.81%） 39.7km/h 5.5〜7J
18インチ 195/45R18 632.7mm +0.8mm（+0.13%） 40.1km/h 5.5〜7J
215/40R18 629.2mm −2.7mm（−0.43%） 39.8km/h 6〜7.5J
225/40R18 637.2mm +5.3mm（+0.84%） 40.3km/h 6〜8J
ほかのサイズ・製品もインチアップ候補で見る →

WINTER TIRES

冬タイヤ（スタッドレス）のインチダウン候補

純正 205/55R16 より 1 インチ小さいホイールにすると、タイヤ・ホイールのセットが安くなり、雪道で扱いやすい厚めのタイヤを選べます。外径が純正に近いサイズです。

ブレーキ（キャリパー）が大きい車は、小さいホイールが当たって付かないことがあります。ホイールを選ぶときは、車種に適合するか販売店で確認してください。 「計算する」で、インセットと内側への入り込み（キャリパー側）を確かめられます。

FAQ

ニュー ビートル（9CBFS）のよくある質問

質問を押すと答えが開きます。

ニュー ビートル（9CBFS）の純正タイヤサイズは？

最も多くのグレードで205/55R16です。

ニュー ビートル（9CBFS）の純正ホイールのサイズ・PCD・ハブ径は？

純正ホイールは16x6.5J +42、PCDは5H-100、ハブ径は57.1mmです。社外ホイールを選ぶときは、PCD・穴数が同じで、ハブ径が同じか大きいものを選びます。

ニュー ビートル（9CBFS）の純正ホイールのインセット（オフセット）は？

純正ホイール16x6.5J +42のインセットは+42です。インセットは以前「オフセット」と呼ばれていた値で、「ET45」のように書かれることもあります。インセットを 1 小さくすると、ホイールは 1mm 外側に出ます（リム幅が同じ場合）。

ニュー ビートル（9CBFS）をインチアップするなら、どのタイヤサイズが合う？

純正（205/55R16）と外径が近いのは、17インチなら225/45R17（外径差 +0.4%）、18インチなら195/45R18（外径差 +0.1%）です。実際の装着可否は、リム幅・インセットとフェンダーとのすき間で変わるため、インセット計算で確認してください。

ニュー ビートル（9CBFS）のバッテリーサイズは？

標準はLN2です。交換するときは、今付いているバッテリーの規格（アイドリングストップ車用・ハイブリッド車用かどうか）も確認してください。

ニュー ビートル（9CBFS）の燃費は？

カタログ値で10・15モード 11.2〜11.6km/Lです（掲載している仕様の範囲）。タイヤを大きく・重くすると、燃費が少し悪くなることがあります。

ニュー ビートル（9CBFS）の販売期間とグレードは？

2004年10月〜2010年11月に販売されました。掲載している仕様は11件（グレード7種類）です。

OTHER MODELS

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