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TORQUE CONVERTER

トルクコンバーター計算機

Kファクターとストール回転数、発進トルク、巡航時の滑りを計算。

軽自動車のイメージ
車両設定 · 全ツール共通

マツダ フレア ワゴン MM32S

XSリミテッド(2WD・CVT) 2014/06〜2015/05

車両指定を解除

このツールで連携:タイヤ外径 (mm)

この車両でインセット計算 →

国 → メーカー → 車種 → 型式・年式 → グレードの順に選択してください。

車種名・型式から直接検索する

タイヤ・ホイール情報が未登録の車両も選べます。

この車両の設定を反映 →

登録済みの諸元と、型式が一致する参考データを連携します。初度登録時期・実測値・未登録の項目は、ご自身の車両に合わせて確認してください。

1項目の車両参考値を反映。未反映の項目は初期値です。実車の条件に合わせて変更してください。

SETTINGS

条件を調整

ストールと発進トルク

駆動系・巡航時の滑り

図と結果で確認

更新中…
推定ストール回転数 (rpm)2,892
発進時の駆動輪トルク合計 (N·m)8,538.25
実測滑り率 (%)8.00
LIVE SIMULATION入力と図が連動
トルクとストール回転数
0 0.0 1,125 175.0 2,249 350.0 3,374 525.0 4,499 700.0 ストール回転数 (rpm)エンジントルク (N·m)
入力したKファクターでの理論値目標ストール回転数
エンジン2,500 rpm→タービン2,300 rpm→滑り8.0%
計算結果の内訳 6項目
推定ストール回転数 (rpm)
2,892.050
目標回転数に必要なK (rpm/√lb-ft)
186.719
発進時の駆動輪トルク合計 (N·m)
8,538.250
実測滑り率 (%)
8.000
ロックアップ時の巡航回転数 (rpm)
2,733.050
想定滑り率での巡航回転数 (rpm)
2,876.895
使い方・計算の前提
計算式
ストールrpm=K×√トルク(lb-ft)。Kファクターの単位を確認してください。滑り率=(エンジンrpm−タービンrpm)÷エンジンrpm。実車のストールは特性で変わります。
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